Контактные телефоны:
Мастер кузовного и малярного участка СТО:
+375 (29) 109-03-25 (
);
+375 (17) 357-41-41.
КУЗОВНОЙ УЧАСТОК СТО
Если вашему автомобилю необходим кузовной ремонт, который нужно осуществить в короткий срок, то вы смело можете обращаться в нашу компанию.
Перед тем, как кузовной ремонт будет произведён, наши специалисты проводят тщательную оценку состояния автомобиля, в ходе которой выясняется, какие детали кузова подлежат замене, а какие можно отремонтировать.
Кузовной ремонт осуществляется с учётом всех технических требований, что позволит обеспечить безопасность использования автомобиля в дальнейшем.
Участок кузовного ремонта
Участок кузовного ремонта оснащен платформенной системой (стапелем) фирмы Сивер DE, позволяющей выполнять кузовной ремонт (воостановление геометрии кузова) любой сложности легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Совместно со стапелем используется электронная измерительная система Allvis, имеющая контрольные размеры на все марки автомобилей и постоянно обновляется через Internet.
Данное оборудование позволяет восстановить геометрию кузова с точностью до 2мм, что особенно важно после ДТП или при покупке автомобиля с пробегом на предмет выявления его повреждений после столкновений.
Также кузовной участок оборудован высокотехнологичным аппаратом точечной сварки марки GYS. Данный аппарат способен не только сваривать металлические панели путем высокого электрического импульса методом точечной сварки, но и сваривать металлические панели различного материала (сталь+алюминий); осуществлять рихтовку кузова в труднодоступных местах, там где технологические окна не позволяют достать другому инструменту; восстанавливать плоскость поверхностей путем нагрева металла.
Участок также оснащен подъемниками, гидравлической стойкой, комплектами рихтовочного оборудования, различными зажимами, фиксаторами, распорками и другими приспособлениями, позволяющими произвести качественный кузовной ремонт в кратчайшие сроки.
Аппарат точечной сварки с инверторной технологией, предназначен для следующих кузовных работ:
двухсторонняя точечная сварка листового железа с использованием пневматического зажима, сварка традиционных и современных высокопрочных сталей HTS, UHTS, BORON;
односторонняя точечная сварка листового железа сварочным пистолетом;
приварка гвоздей, подковных гвоздей, шайб, шпонок, накладок;
осадка выпуклостей и вмятин;
функция обратного молотка;
токовый генератор инверторного типа с электронной регулировкой интенсивности и продолжительности;
настройка по двум параметрам: тип и толщина свариваемого метала;
ручная настройка параметров сварки;
дисплей информации для оператора;
цифровой индикатор мощности и времени;
сохранение информации о произмведенных точках на карту памяти SD с возможностью последующей распечатки;
облегченные клещи "Х" с усилием сжатия 550 daN водяным охлаждением, функцией контроля точки;
автоматическая регулировка усилия сжатия;
пистолет для односторонней сварки точками с воздушным охлаждением и набор обратного молотка;
индикатор термической защиты;
фильтр сжатого воздуха;
тележка, оборудованная штангой и балансиром для компенсации веса кабелей;
набор плеч разных длин и Форм (опция).
| Технические характеристики: Сварочный ток max, 13000A; Питание 400В 3ф, 50 Гц; Габариты, 65x80x205см.; Вес, 160 кг. (рекомендован Renault, Daimler, Porsche, Volvo). Gyspot Inverter 125 L INTEGRAL (водяное охлаждение) в комплекте с тележкой, пистолетом, клещами типа "С", клещами традиционными, балансиром и набором Studder. Сварочный ток 12500А. Свариваемый материал 2,5+2,5+2,5 мм. Сила сжатия клещей 550 daN. (рекомендован Renault, Daimler, Porsche, Volvo) |  |